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商品說明
款式：條紋黑/拼色牛仔
尺寸：約38x33x15cm
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材質：帆布
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13日晚間國道五號發生遊覽車翻覆撞上邊牆事故，共造成32死、12人輕重傷，相當慘重，更引起英、日等外媒爭相報導，關心傷者傷勢及後續處理。而日本長野輕井澤去年1月15日也發生遊覽車翻覆事故，共造成15人死亡。
日本《朝日新聞》報導，當時出事的遊覽車共乘坐41人要去滑雪的遊客，從群馬縣出發行經長野縣18號國道時，巴士突然衝出車道翻覆後墜崖。警方調查指出，死傷嚴重是因為乘客沒繫安全帶，被拋出座位後死亡。
據了解，昨日失事的遊覽車乘客多為中老年的市民，警方目前懷疑因司機開車超過15小時疲勞駕駛，才導致遊覽車翻覆。另外事發當時大多乘客未繫安全帶，才會在遊覽車翻覆時被拋出車外，讓死傷更加慘重。
昨日深夜這起事故也引起網友強烈關注，許多日本網友看新聞後表示，台灣駕駛開車很凶狠，且不守規矩，會發生事故完全不意外。曾來台灣旅遊的日本遊客說，搭過1次台灣司機開的車就被嚇得冷汗直流，網友說，台灣司機開車方式根本是亂來，發生意外是遲早的事優惠專區。
但也有網友表達同情，為這次事件中的罹難者祈福。有日本網友表示，日本輕井澤去年也發生造成15人死亡的遊覽車翻覆事件，希望旅遊業者不要削價競爭，而忽視遊覽車的安檢，應該把旅客的人身安全放在第一位。
去年陸客團國道火燒車事件後陸客來台旅遊人數驟降，而在台灣旅遊業尚未恢復的這段時期又發生造成重大傷亡的意外事故，恐怕對於台灣旅遊業又是一大重創。
▲曾來台灣旅遊的日本網友表示，「台灣交通很亂，駕駛開車凶狠而且不守規矩」，「好多次在台灣搭車嚇到冷汗直流」。（圖／翻攝自Yahoo！Japan）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
據《華爾街中文網》報導，將在數日內啟動的計劃中的上海自由貿易區繼續在香港引發爭議。上海自貿區是會成為另一個大膽提出但未能實現的計劃，還是有可能帶來巨大改變？
根據鳳凰財經報導，亞洲首富李嘉誠上周加入到這場討論中，他說，上海自貿區對香港來說是一個重大威脅。香港已經成為大陸實際上的離岸金融中心。上海力圖將自己打造為國際金融中心。盡管有李嘉誠的這一表態，但該計劃仍備受質疑，尤其是在迄今仍沒有確定細節公布之際。預計上海自貿區將重點開放服務行業，尤其是金融服務行業。該區將位於上海東部一個29平方公里的區域，範圍涵蓋了目前的四個保稅區。
據報導，上海自貿區將推動金融開放，比如資本帳戶開放，甚至放開利率管制，以支持上海成為國際金融中心的目標。但大陸政府打算實現的自由貿易程度究竟有多大？上海若想成為一個國際金融或者貿易中心，需要向世界發出邀請，這必然意味著中共需要放開一些管制。
考慮到政府目前對大陸經濟的掌控程度，強大的既得利益群體必然會對任何的快速開放措施予以阻撓。這種挑戰從一些圍繞洩露的相關規定的報導可見一斑。盡管政府在上海自貿區管理上放手的計劃令人鼓舞，但附帶了一份禁止外商投資的產品和服務清單。有報導稱，這份清單上的專案已經擴至逾1萬個。
如果大陸政府願意接受伴隨這一開放而來的風險，至少有充足的理由可以讓我們相信上海有巨大的潛力。畢竟，上海過去曾經獲得過這一中心地位。在第二次世界大戰前的10年，上海擁有全球最大的股票市場，並且有數十家國際銀行在這裡落戶。
上海長期以來一直都有重獲這一地位的雄心。2009年，大陸國務院提出了到2020年將上海建設成為一個國際金融中心的目標。然而，自那以來相關進展情況一直有喜有憂。表面上看，上海現在確實像是一個全球金融中心，與倫敦、紐約、東京、香港或新加坡並無二致。在新建的浦東金融區，摩天大樓鱗次櫛比，此外上海還有兩座國際機場、世界上線路最長的地鐵系統以及諸多國際酒店。但外觀上像國際金融中心容易，行為方式上像就難了。
大陸資本[0.00%]帳戶開放的緩慢速度抑制了上海的雄心。在貿易結算方面，離岸人民幣市場是取得了一些有限的發展，上海也的確吸引到了很大一部分的外商直接投資。但其實，隨著海外金融機構的紛紛撤退，上海近年來的國際化程度有所減弱。
本月，美國銀行是最新一家出售其持有的大陸某大銀行股份的外國銀行。此外，外國保險公司也一直在後撤。去(2012)年，全球最大保險商法國安盛(AXA)為給大陸國有巨頭工商銀行[-0.51% 資金 研報]讓位，被迫在其所成立的合資企業中持少數股權。另一個支援上海遠大抱負的關鍵提議是讓全球一些最大企業的名字出現在上海證券交易所的國際板上。但此事始終停留在籌劃階段。今年早些時候，有消息稱實現這一目標還需兩三年時間。
對上海股市來說，2009年至今無疑是一段痛苦的時期。從金融危機的低谷強勁反彈後，這個市場幾乎可以說是一瀉千里。在出現一系列腐敗醜聞後，人們對股市的信心和信任蕩然無存。外界常常認為，這個市場並不是公開的，而是由有關係的內部人士操縱。
如今，上海暫停發售新股差不多已快一年。香港IPO籌資額今年跌至全球第六位(2009年至2011年期間一直居首)，而上海則消失得無影無蹤。可以說，作為大陸國內的金融中心，上海一直在走下坡路，更不要說作為國際金融中心了。或許，啟動自貿區會為上海提供一個逆轉上述情形的機會，我們還要拭目以待。但上海不僅要歡迎國際投資者，還要不斷積累市場透明、沒有政府幹預的證據。看樣子，香港可以再『逍遙』幾年，而不必擔心其國際金融中心的地位被上海奪去。
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